关于 安徽省能源集团有限公司控股火力发电公司及芜湖长能公司 2024-2027 年度财产保险项目的澄清通知
各潜在投标人:
现对安徽省能源集团有限公司控股火力发电公司及芜湖长能公司 2024-2027 年度财产保险项目(招标编号: GN2024-12-1674 )招标澄清如下:
1 、招标文件第 37 页,初步评审标准中要求: 投标报价(保费费率)不能超过招标控制价 请问:本项目招标控制价是多少?
答复:本项目无控制价。
2 、招标文件第 39 页中,标段一评分指标序号 4 的 承保案例 指标要求: 所提供的业绩必须为企业财产保险 请问:企业财产保险是否不包含工程险?
答复:不包含工程险。
3 、招标文件 P30 中,皖能淮北能源销售有限公司拥有的 6 座光伏电站,请明确其类型和保额。
答复:均为屋顶分布式光伏,分布式光伏资产为 802 万,投保时以提供的资产清单为准。
4 、标段一中的保险标的,是否涉及集中式光伏?如涉及,请补充可行性报告。
答复:不涉及集中式光伏。
5、 标段一 ( 1 )财产险部分 1 、皖能合肥发电成立于 1966 年。请告知投保资产中投产超过 25 年的资产有哪些,及各自的投保金额;( 2 )淮北同安电力成立于 1997 年。请告知投保资产中投产超过 25 年的资产有哪些,及各自的投保金额;
答复:皖能合肥发电有限公司 1# 机组 2008 年投产, 2# 机组 2013 年投产,未满 25 年。
淮北国安电力有限公司 2000 年投产,未满 25 年。
( 3 )请告知铜陵皖能两个码头各自的投产时间,及近 5 年损失情况; 答复: 滨江港埠公司码头 1 号泊位 2006 年投产, 2 号泊位 2012 年末至 2013 年初投产。首次投保。
( 4 )请告知各项目主要赔案损失标的、损失原因、损失金额;
答复:见招标文件 。
( 5 )请补充各项目风勘报告,特别是两个码头。
答复:不提供风勘报告,见招标文件前附表。
6、 二、船舶险部分: 招标船舶近五年具体的出险原因、损失情况、 船舶证书、船级、航区、船籍、船龄、船厂等基本参数、 DOC 、 SMC 证书。
答复:船舶相关信息如下表,其他见招标文件,相关证书投保时提供。
皖能 501 WANNENG501 |
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呼 号 | BUFR | |||||||||||||||||||||||||
船 级 | CCS | |||||||||||||||||||||||||
主 尺 度 | 吨 位 |
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船籍港 | 芜湖 | 总 长 | 199.95 | 总 吨 | 31643 |
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船 型 | 散货船 | 两柱间长 | 195 | 净 吨 | 17720 |
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建造年月 | 2015.2.15 | 型 宽 | 32.26 |
结
构 | 干舷 | 热带 | 5.493 m |
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建造厂 | 泰州三福船舶工程有限公司 | 型 深 | 16.5 | 夏季 | 5.718 m |
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来 历 | 购买 | 设计吃水 | 满 载 | 首 10.80m 尾 10.80 m | 冬季 |
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投运日期 | 2017.06.08 | 空 载 | 首 4.845 m 尾 7.264 m | 吃水 | 热带 | 11.025 |
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买入价 | / | 龙骨至桅顶高 | 45.22 | 夏季 | 10.80 |
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操纵方式 | 尾机驾控 | 救生定员 | 27 人 | 冬季 |
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满载抗风力 | 9 级 | 船员定员 | 20 人 | 载重吨 | 热带 | 52222.3 |
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回转直径 | 534.9/634.1 | 航速 | 试 航 | 14.5 kn | 夏季 | 50830.8 |
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续航力 | 7000 | 营 运 | 13.5 kn | 冬季 |
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电话 | 登录查看更多 | 苏伊士运 河 | 总 吨 |
| 排水量 | 空载 | 9463.7 |
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净 吨 |
| 满载 | 60294.5 |
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卫星电话(驾驶台) 卫星电话(船长室) 卫星电话(传真) | 764940735 764940736 764940737 | 巴拿马运 河 | 总 吨 |
| 载货定额 | 57300 | ||||||||||||||||||||
净 吨 |
| 每厘米吃水 | 61.8 |
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货舱容积 ( m 3 ) | 舱口尺寸 ( m) | 油水舱储量 ( m 3 ) | 消 耗 (t/d) | 起 重 设 备 |
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№ | 散 | 包 | 长度 | 宽度 | 名称 | 储量 | 航行 | 停泊 | 装卸 | 名称 | 安全工作负荷 | 舷外跨距 |
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1 | 11333.4 |
| 19.68 | 13.4 | 燃料油 | 1200.1 | 21 | 2.3 |
| 备件吊 | 3T |
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2 | 13683.3 |
| 22.14 | 15.0 | 柴油 | 215.9 |
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| 克令吊 |
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3 | 13683.5 |
| 22.14 | 15.0 | 滑油 | 160.8 |
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4 | 13683.5 |
| 22.14 | 15.0 | 淡水 | 321.8 | 10 | 8 |
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5 | 13024.0 |
| 22.14 | 15.0 |
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| 防油污设备 |
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6 |
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| 设备名称 | 型 号 | 台 | 技术参数 |
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7 |
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| 油水分离器 | USHC-30 | 1 |
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计 | 65407.7 |
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| 焚烧炉 | 无 |
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登记号码 | 121217000116 | 主机功率 | 5640 KW | 防油污结构 (m 3 ) |
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初次登记号 | 060917000017 | 空船重量 | 9463.7 T | 名 称 | 容 量 |
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船舶识别 号 | CN20139880828 | MMSI | 413556790 | 专用压载舱 |
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船舶邮址 |
| IMO |
| 机舱残油舱 | 83.5 |
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| 污油水舱 | 19 |
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长 能 散 货 船 舶 资 料
皖能 502 WAN NENG 502 | |
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呼 号 |
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船 级 | CCS | |||||||||||||||||||||||||
主 尺 度 | 吨 位 |
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船籍港 | 芜湖 | 总 长 | 199.98 | 总 吨 | 34506 |
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船 型 | 散货船 | 两柱间长 | 193.1 | 净 吨 | 19323 |
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建造年月 | 2023.03.09 | 型 宽 | 34.0 |
结
构 | 干舷 | 热带 | 4372 |
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建造厂 | 江苏新大洋造船有限公司 | 型 深 | 16.60 | 夏季 | 4622 |
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来 历 | 建造新船 | 设计吃水 | 满 载 | 12..0 | 冬季 |
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投运日期 | 2023.03.23 | 空 载 | 6.50 | 吃水 | 热带 | 12.25 |
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买入价 |
| 龙骨至桅顶高 | 45 米 | 夏季 | 12.00 |
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操纵方式 |
| 救生定员 | 25 | 冬季 |
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满载抗风力 |
| 船员定员 | 20 | 载重吨 | 热带 | 61522mt |
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回转直径 |
| 航速 | 试 航 | 13kt | 夏季 | 59900mt |
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续航力 |
| 营 运 | 11kt | 冬季 |
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电话、电传 | 18315313368 | 苏伊士运 河 | 总 吨 | / | 排水量 | 空载 | 10282.7mt |
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净 吨 | / | 满载 | 71024.1mt |
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卫星电话(驾驶台) 卫星电话(船长室) 卫星电话(传真) | 021-36816790 | 巴拿马运 河 | 总 吨 | / | 载货定额 | 59175mt | ||||||||||||||||||||
净 吨 | / | 每厘米吃水 | 65.3 |
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货舱容积 ( m 3 ) | 舱口尺寸 ( m) | 油水舱储量 ( m 3 ) | 消 耗 (t/d) | 起 重 设 备 |
| |||||||||||||||||||||
№ | 散 | 包 | 长度 | 宽度 | 名称 | 储量 | 航行 | 停泊 | 装卸 | 名称 | 安全工作负荷 | 舷外跨距 |
| |||||||||||||
1 | 13923 |
| 18.86 | 15.00 | 燃料油 |
| 16 | 3.0 |
| 备件吊 | 3T | 3m |
| |||||||||||||
2 | 15390 |
| 22.14 | 16.80 | 柴油 |
|
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|
| 克令吊 |
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3 | 15359 |
| 22.14 | 16.80 | 滑油 |
| 35kg | 20kg |
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4 | 15356 |
| 22.14 | 16.80 | 淡水 | 415.7 | 12 | 8 |
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5 | 14290 |
| 22.14 | 16.80 |
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| 防油污设备 |
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6 |
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| 设备名称 | 型 号 | 台 | 技术参数 |
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7 |
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| 油水分离器 | YSF-3 | 1 |
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计 | 74318 |
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| 焚烧炉 |
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登记号码 | 121223000091 | 主机功率 | 7500KW | 防油污结构 (m 3 ) |
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初次登记号 | 121223000091 | 空船重量 | 10282.7 | 名 称 | 容 量 |
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船舶识别 号 | CN20216721063 | MMSI | 414797000 | 专用压载舱 |
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船舶邮址 |
| IMO | / | 机舱残油舱 | 30.1m ³ |
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| 污油水舱 | 17.2m ³ |
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2023 年整理版
船 舶 资 料
长能 1 CHANGNENG1 |
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呼 号 |
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船 级 | CCS | |||||||||||||||||||||||||
主 尺 度 | 吨 位 |
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船籍港 | 芜湖 | 总 长 | 92 | 总 吨 | 2512 |
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船 型 | 散货船 | 两柱间长 | 89 | 净 吨 | 1407 |
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建造年月 | 2011.7.28 | 型 宽 | 14.8 |
结
构 |
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建造厂 | 芜湖军山船厂 | 型 深 | 16.5 |
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来 历 | 购买 | 设计吃水 | 满 载 | 5.20m |
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投运日期 | 2011.07.28 | 空 载 | 1.031m |
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买入价 | / | 龙骨至桅顶高 | 19.30 |
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操纵方式 | 尾机驾控 | 救生定员 | 10 人 |
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满载抗风力 |
| 船员定员 | 7 人 | 载重吨 | A 级 | 4823 |
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回转直径 |
| 航速 | 试 航 | 14.5 kn | B 级 | 5080 |
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续航力 |
| 营 运 | 13.5 kn | C 级 | 5080 |
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电话 |
| 苏伊士运 河 | 总 吨 |
| 排水量 | 空载 | 896.63 |
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净 吨 |
| 满载 | 6061.45 |
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卫星电话(驾驶台) 卫星电话(船长室) 卫星电话(传真) |
| 巴拿马运 河 | 总 吨 |
| 载货定额 | 5080 | ||||||||||||||||||||
净 吨 |
| 每厘米吃水 | 61.8 |
| ||||||||||||||||||||||
货舱容积 ( m 3 ) | 舱口尺寸 ( m) | 油水舱储量 ( m 3 ) | 消 耗 (t/d) | 起 重 设 备 |
| |||||||||||||||||||||
№ | 散 | 包 | 长度 | 宽度 | 名称 | 储量 | 航行 | 停泊 | 装卸 | 名称 | 安全工作负荷 | 舷外跨距 |
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1 |
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|
| 燃料油 |
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| 备件吊 | 3T |
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2 |
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| 柴油 |
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| 克令吊 |
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3 |
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| 滑油 |
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4 |
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| 淡水 |
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5 |
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|
| 防油污设备 |
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6 |
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| 设备名称 | 型 号 | 台 | 技术参数 |
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7 |
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| 油水分离器 |
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计 |
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| 焚烧炉 | 无 |
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登记号码 | 281511000515 | 主机功率 | 1200 KW | 防油污结构 (m 3 ) |
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初次登记号 | 281511000515 | 空船重量 |
| 名 称 | 容 量 |
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船舶识别 号 | CN20108561097 | MMSI | 413801749 | 专用压载舱 |
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船舶邮址 |
| IMO |
| 机舱残油舱 |
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| 污油水舱 |
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2024 年整理版
7、 皖能淮北能源销售有限公司、安徽皖相能源科技有限公司、铜陵皖能滨江港埠有限责任公司的具体投保标的是什么?
答复:皖能淮北能源销售有限公司、安徽皖相能源科技有限公司投保标的主要为供热管网和光伏电站,详见招标文件。
铜陵皖能滨江港埠有限责任公司投保标的为码头等固定资产。
根据合同模板特别约定第二条内容:( 2 )对于投保资产中包含的堤堰、水闸、铁路、道路、涵洞、隧道、桥梁和码头等资产,保险人同意予以承保,本项目是否包含以上所有涉及到的资产,铁路、道路部分具体为何处的铁路、道路。
答复:包括企业自有的所有以上资产。
8 、本项目合同模板中所涉及的附加险条款,在确定中标人后,条款的文字表述是否可替换为中标人报监管部分备案的标准条款,避免本项目的合规风险。
答复:文字表述以不影响招标文件实质性内容为准。
9 、本项目合同模板中涉及(专业费用条款、清理残骸费用扩展条款、特别费用条款、索赔费用条款、灭火费用扩展条款、空运费扩展条款、重新安装费用条款、施救费用条款、清理费用条款、专业费用条款、)等多条费用类附加险条款,但未明确限额,此处还请确定条款的具体限额。
答复:
专业费用条款:赔偿限额为保险金额的 5% ;
清理残骸费用扩展条款:赔偿限额为保险金额的 10% ;
特别费用条款:赔偿限额为每次事故 500 万;
索赔费用条款:赔偿限额为每次事故 50 万;
重新安装费用条款:不单独设赔偿限额;
清理费用条款:赔偿限额为保险金额的 10% 。
其他详见招标文件。
10 、本项目财产险与机损险合同模板中特别约定第九条规定:施工费(含人工费,如外聘施工单位进行修复需要包含间接费、利润和税金等项目)。此处施工费内所包含的利润及税金具体指什么?由于本项目未投保营业中断或利润损失保险,企业利润的损失并不在保障范围内,本条约定在承保内容上存在异议。
答复:指的是施工费用包括的利润及税金。不涉及企业营业中断或利润损失。
11 、本项目合同模板特别约定第十条规定:( 10 )主条款责任免除中 投保人、被保险人及其代表的故意或重大过失行为 变更为: 投保人、被保险人及其代表的故意行为 。该约定属于监管部门严格禁止的 以特约形式扩大或缩小承保范围 要求,易对本项目造成较大的合规风险,建议删除,或在确定中标人后,双方协商改成符合合规规定的表述。
答复:不涉及,以招标文件为准。
12 、招标文件第五章评标办法,标段一评审标准第四条承保案例中, 其他分公司 具体是否指包括投标人在内的各省分支机构。同时本项评审标准总分为 12 分,但根据评审标准:提供 4 项省外财产险案例可得 8 分,提供 6 项省内财产险案例可得 12 分,得分重叠,如果理解本项具体计分方式?
答复: 其他分公司 指安徽省分支机构以外的分公司。省外经验最高得 8 分,省内、省外经验累计最高得 12 分。
13 、本项目机损险合同模板特别约定第 3 条 因保护系统拒动、误动而引起的相关机器设备损坏,承保人予以赔偿。 本项约定非附加险可涵盖内容,存在监管部门严格禁止的 以特约形式扩大或缩小承保范围 要求,建议删除,或在确定中标人后,双方协商改成符合合规规定的表述。
答复:不涉及,以招标文件为准。
14 、本招标文件中标段二的招标范围中标的为芜湖长能物流有限责任公司皖能 501 、 皖能 502 海轮、 长能 1 江轮三艘船,但《开标一览表》中为皖能 501 (海轮)、皖能 502 (海轮)、长能 1 (江轮)、长能 2 (江轮)、长能 3 (江轮)五艘船,请明确本次船舶险招标标的信息; 二、 招标范围 中 船东对第三者死亡或残疾责任 及 船东保障和赔偿责任险 中要求不限航区,请明确该船适航范围及是否航行港澳台区域?
答复:实际航行区域详见招标文件。
特此通知。
安徽省能源集团有限公司
安徽省招标集团股份有限公司
2024 年 3 月 28 日
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