中铁十二局集团有限公司三交东铁路专用线项目经理部彩钢棚采购招标公告
招标编号:CR122-2025-WZCG-SJD01
1.招标条件
1.1本招标项目之三交东铁路专用线(含储装运系统)项目已由山西省发展和改革委员会以晋发改审批发〔2023〕209号文件批准建设,项目业主为山西昌泰能源有限公司,建设资金来自业主,资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司三交东铁路专用线项目经理部,现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况
三交东铁路专用线项目自吕临支线铁路三交东站东端引出,向东并行于既有线南侧,于省道218前向南上跨拟建的山西晋煤太钢能源有限责任公司铁路专用线,后折向西,于三交东站南侧并行设置装车站到发场。线路全长7.62公里。到发场设到发线2条(含正线);南侧设集装箱装卸线1条。到发场西侧设装车环线1条;装车站东咽喉设机待线1条。设计年装车能力500万吨/年。
本项目承建的山西昌泰能源有限公司三交东铁路专用线(含储装运系统)项目先期工程主要包括路基工程、桥梁工程、涵洞工程、隧道工程。路基长度50m,起止里程DK5+440.00~DK5+490.00,均为深路堑。跨030乡道1#大桥全长278.4m,起止里程DK4+866.8~DK5+145.2。涵洞中心里程DK5+482.7。隧道工程2座,崔家岭1号隧道全长280m,起讫里程DK5+150~DK5+430,崔家岭2号隧道全长535.0m,起讫里程DK5+500.00~DK6+035.00。本标段计划工期:18个月。
2.2招标内容及包件划分
2.2.1 招标内容及包件划分:详见招标公告附件1《招标物资包件清单》,本次招标一包一投。
2.2.2 招标方式:采用国内公开招标方式。
3.招标依据
3.1本次招标的依据为:
(1)《中华人民共和国招标投标法》 ;
(2)《中华人民共和国招标投标法实施条例》(国务院第613号令);
(3)《工程建设项目货物招标投标办法》(国家发展改革委等七部委令第27号);
(4)《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发展改革委等七部委令第12号);
(5)《中国铁建股份有限公司物资采购管理办法》(中国铁建运管〔2021〕27号);
(6)《铁路建设物资采购供应管理办法》(铁总物资[2015]116号);
(7)其他相关法律、法规、规章。
4.投标人资格审查及要求
4.1 本次招标资格审查采用资格后审的方式。
4.2 本次招标要求投标人须具备以下条件:
4.2.1包件名称(SJD-CGP-01)
(1)营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格的生产厂家或代理商,并且具有合法、有效的营业执照的招标物资生产或供应经验的生产厂或代理商;代理商须提供生产厂出具的针对投标包件授权函或经销商证明;
(2)许可和认证要求:生产工艺、装备必须符合国家相关规定,产品符合国家现行标准;
(3)生产能力要求:具有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备;
(4)财务能力要求:具有良好的财务能力;投标人须提供2023年、2024年两年的财务报表,报表中必须包含资产负债表、利润表、现金流量表;如投标人成立(注册)时间不足三年的,只需提供成立(注册)以后此条款所要求的相关财务证明材料;
(5)质量保证能力要求:须提供物资生产厂家或投标人完善有效的ISO9000质量管理体系认证;投标物资质量符合或高于国家现行标准;须提供具有CMA或CNAS认证检测机构出具的2023年1月至今投标物资质量检验报告1份;
(6)供货业绩要求:具有招标物资同类型产品2022年1月1日至开标之日铁路、公路、市政、房建建设等项目的供货业绩不少于1份(附合同复印件(含新签合同和正在执行的合同));
(7)履约信用要求:信用良好,须提供2023、2024两年纳税信用等级或由当地税务部门提供的的纳税信用证明及信用中国网站查询结果页面截屏并盖投标人公章;
(8)其他要求:投标人与母公司、全资子公司及其控股公司,都不得在同一包件中同时投标;具备跨地域的供应、集散能力。
4.3投标人在2022 年1月1日至投标截止日期间内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录、产品质量纠纷败诉及合同纠纷败诉情况。各投标人需在投标文件中提供承诺说明并加盖公章。
4.4投标保证金的金额:本次招标项目包件各个包件保证金均为1万元。投标人需按照招标文件中第二章投标人须知前附表3.4.1要求足额按时缴纳;未按招标文件规定汇入投标保证金的投标人,视为放弃,不进入评审环节。
4.5本次招标不接受联合体投标。
不接受因物资质量、供应等问题,被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商;
不接受近一年内在铁路建设工程网公布有违法行为记录及物资供应不良记录的供货商;
不接受自投标文件递交之日起前1年有人民法院生效判决有行贿、失信、被执行人行为的供应商;
不接受已清退出铁路市场的供应商;
不接受中国国家铁路集团有限公司发布的信用
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