潍坊至邹城高速公路地震安全性评价专项技术服务项目公告 | SDGS-LY-2025-2887 | ||
2025-07-17 | 2025-07-21 |
1.采购条件
项目编号 | SDGS-LY-2025-2887 | 项目名称 | 潍坊至邹城高速公路地震安全性评价专项技术服务 |
项目所在地 | 潍坊、淄博、济宁 | 采购人 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 |
采购方式 | 谈判采购 | 采购类别 | 服务 |
采购组织形式 | 自行采购 | 采购代理机构 | / |
资格审查方式 | 资格后审 | 评审方法 | 综合评分法 |
资格审查方法 | 合格制 | 报价形式 | 单信封 |
服务期 | 签订合同后至项目交工 | 资金来源及出资比例 | 企业自筹100% |
2.项目概况与采购范围
2.1项目概况 | 潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段项目起自淄博市沂源县悦庄镇东的临临高速,途经淄博市、临沂市、济宁市,止于邹城市香城镇西北的京台高速上,路线全长约177.5公里(新建137.5公里,利用临临高速40.0公里)。新建段全线推荐采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。新建段设特大桥3座,大桥45座,隧道4座,互通立交13座,服务区3处,养护工区3处。 潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段路线全长85.546公里,全部为新建工程,采用设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度27米,分离式路基宽度13.25米;路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100,特大桥为1/300;桥涵设计汽车荷载等级为公路―Ⅰ级;项目所经区域地震动峰值加速度系数为0.10~0.20;设特大桥1131.5米/1座,大桥12039.5米/33座,中桥416.08米/5座,涵洞219道;隧道3170米/3座;互通立交7处(其中枢纽互通立交3处,一般互通立交4处),分离立交12座,通道23座,天桥52座;服务区2处、养护工区1处、桥隧监控通信站1处、桥隧养护管理站1处、匝道收费站4处。 潍坊至邹城高速公路昌乐联络线路线全长20.600公里,全部为新建工程,采用设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度27米;路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100,特大桥为1/300;桥涵设计汽车荷载等级为公路―Ⅰ级;项目所经区域地震动峰值加速度系数为0.20;设大桥1140米/4座,中桥319米/4座,涵洞58道;互通立交3处(其中枢纽互通立交2处,一般互通立交1处),分离立交138米/2处,通道12处,天桥12座;匝道收费站1处。 |
2.2采购范围 | 本次地震安全性评价专项技术服务采购共包含三项内容,分别为潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段地震安全性评价专项技术服务、潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段地震安全性评价专项技术服务和潍坊至邹城高速公路昌乐联络线地震安全性评价专项技术服务。每项内容具体要求如下: 1.根据本项目进度要求,依据国家、行业及地方相关规范和标准要求的内容、范围和深度,对本项目开展地震安全性评价工作并编制安全性评价报告,报告书送审、组织专家评审、报告书修改至通过省或国家有关主管部门的审批或备案等工作。 2.自行开展必要的调查工作,获取完成评价工作所需资料。 3.需提交的服务成果:地震安全性评价报告及专家审查意见及乙方在提供服务过程中形成的其他文件资料。 |
3.供应商资格要求
3.1各包段的资格要求 | 对供应商要求 | |
资质资格要求 | (1)具有独立法人资格,持有有效的营业执照或法人登记证; (2)投标人属于省级地震主管部门公示的从业单位或中国灾害防御协会公布的全国地震安全性评价从业单位; 供应商应为山东省交通规划设计院集团有限公司供方库内合格的供方单位。在山东高速招标管理平台注册只是具有平台在线报名资格,并不代表已成为山东省交通规划设计院集团有限公司认定的合格供方单位。未在山东省交通规划设计院集团有限公司供方库内的供方单位请在采购公告结束前联系采购人相关业务部门办理完毕入库手续,未入库或入库未成功的单位不具有参与本次采购活动资格。入库业务咨询电话0531-68939726。 | |
业绩要求 | 近5年(2020年1月1日至响应文件递交截止之日,以合同签订时间为准)至少承揽过1项地震安全性评价类似项目服务业绩,须提供合同复印件,以合同签订时间为准。 | |
信誉要求 |
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