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228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道双河慈余界至古乍线段)土建施工项目预公示

· 2024-07-25

228 国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道双河慈余界至古乍线段)土建施工招标文件预公示

1.招标条件

本招标项目228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道双河慈余界至古乍线段)(以下简称本项目)已由宁波市发展和改革委员会以甬发改审批〔2023〕142号批准建设,初步设计已由宁波市发展和改革委员会以甬发改审批〔2024〕79 号批准,施工图设计已由宁波市交通运输局以(批文名称及编号)批准;余姚经济开发区东南片区综合配套开发项目—余慈大道(双河慈余界至古乍线段)配套工程已由余姚市发展和改革局以余发改基〔2024〕97号批准建设,初步设计已由余姚市发展和改革局以甬发改审批〔2024〕97 号批准,施工图设计已由余姚市交通运输局以(批文名称及编号)批准。项目业主为宁波舜通集团有限公司,建设资金来自上级补助及自筹,资金已落实,招标人为宁波舜通集团有限公司,招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标,实行资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1.1 主体工程概况:
主体工程位于余姚市凤山街道、梨洲街道。起自凤山街道双河村慈余交界处,接 G228 慈溪南段,向南穿桃花山,经梦麟中学东侧,在梁湖头村东北侧上跨余慈铁路,再向东南穿太山,在吴家岙村东侧上跨甬余线后,沿规划永宁路预留走廊上跨萧甬铁路和姚江,转入已建古乍线后利用古乍线向东,终于梨洲街道与陆埠镇交界处,接G228陆埠段。
本项目路线全长约10.01公里,其中新建段约8.62公里,古乍线老路利用段约1.39公里。设大中桥1130米/5座,高架桥2906米/1座,隧道2482米/2座(总长2742米,其中260米列入慈溪南段),互通式立交2处,出入口1处,平面交叉1处,养护管理站2处。新建段功能定位为次要干线公路,采用一级公路设计标准,设计速度80公里/小时。起点至甬余线段双向六车道,跨姚江段双向八车道,其余新建路段采用高架主路+地面辅路形式,高架主路双向六车道,地面辅路采用一级公路设计标准,设计速度60公里/小时,双向四车道。桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级,路面设计标准轴载为BZZ-100。
涉铁工程范围为永兴路至吴蜀线段的高架桥(不含起终点交接墩)和地面道路,其中高架左线起点桩号ZK30+666,终点桩号ZK31+452,长0.786公里;高架右线起点桩号 YK30+660,终点桩号 YK31+452,长0.792公里。萧甬铁路涉铁部分不在本次招标范围内。
2.1.2 配套工程概况:
配套工程为余慈大道(双河慈余界至古乍线段)配套工程,项目主要配套实施了北环东路互通D、E 匝道,甬余线以北隧道与互通式立交小间距路段主路上的辅助车道,甬余线至古乍线段的辅道与人非共板工程及北环东路交叉口、甬余线交叉口、古乍线交叉口等建设内容,项目的配套可解决凤山街道、阳明街道往北快速联系余慈大道的交通需求,改善主体工程隧道与互通式立交小间距路段的行车安全环境,解决主体工程中心城区段慢行交通的出行需要,提升北环东路交叉口、甬余线交叉口、古乍线交叉口等主路路口的服务水平。
本次招标包含主体工程和配套工程,萧甬铁路涉铁部分不在本次招标范围内。项目总投资约53.73亿元,建安费约29.47亿元。其中,主体工程49.94亿元,建安费约29.47亿元;配套工程初步设计批复约3.79亿元,建安费约2.88亿元。
2.2 标段划分及招标范围
本项目土建施工招标共划分2个标段,即第TJ-1、第TJ-2标段。
第TJ-1标段:起点位于余姚市凤山街道双河村慈余两市交界,接228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道历石线南至陈山余慈界段),分离式路基右线起点桩号YK24+682.635,左线起点桩号ZK24+686.490,路线由北向南,该标段终点至用于甬余线互通北侧,该标段终点桩号ZK28+600/YK28+600,路线长度约3.917公里,本标段设桥梁998m/3座,隧道2482m/2座(其中,太山隧道长1610m,为分离式双向六车道),互通式立体交叉1处。主要工程内容为:本标段范围内的路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、改移工程及预埋设施等实施、完成及缺陷责任期修复(详见工程量清单)。
第TJ-2标段:起点位于甬余线互通北侧,起点桩号ZK28+600/YK28+600,路线由北向南,接入古乍线后,路线向东利用古乍线老路至梨洲街道、陆埠镇交界,终点桩号K34+696.995,路线长度约6.09公里。其中古乍线老路利用段长度约1.390公里,项目实际新建段长度为8.617公里。本标段新建段主路终点在古乍线出入口南侧留跳台,长7.612公里,沿线设桥梁2973m/3座【其中,高架桥 2906 米/1 座(本次招标不含跨萧甬铁路部分),姚江大桥主桥采用122m+228m的独塔斜拉桥】,互通

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