原公告的采购项目编号:GXZC2024-G3-003399-YZLZ
原公告的采购项目名称:2024年公路、水运工程交工验证性检测及竣工复测 服务项目
首次公告日期:2024年5月7日
二、更正信息更正事项:□采购公告 √采购文件 □采购结果
更正内容:
序号 | 更正项 | 更正前内容 | 更正后内容 |
1 | 《第二章 采购需求》采购需求附件2:计划检测建设工程项目及工程量表(六)、A06分标 | 见采购文件 | 见本公告附件 |
更正日期:2024年5月11日
三、其他补充事宜
说明:按采购人要求更改
四、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系。
1.采购人信息
名称:广西壮族自治区交通运输工程质量监测鉴定中心
地址:南宁市白沙大道60号
联系方式: 吴新贵;0771-4950367
2.采购代理机构信息
名 称:云之龙咨询集团有限公司
地 址:南宁市良庆区云英路15号3号楼云之龙咨询集团大厦6楼/530201联系方式:0771-2611898、2618118、2618199
3.项目联系方式
项目联系人:唐冰、韦顺
电 话: 0771-2611898、2618118、2618199
附件:
(六)、A06分标
分标 | 检测建设 工程项目 | 项目概况信息 | |||||
A06 | 1.上林至横县公路一期工程的交工质量验证性检测。 2.梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段,20km) 的交工质量验证性检测。 3.贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程的竣工质量复测。 | 工程概况 | 1.上林至横县公路一期工程:主线全长93.249公里,本项目采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计车速120公里/小时,路基宽度26.5m。主线桥梁9.416公里/55座(其中特大桥1240米/1座,大桥5524米/50座,中小桥221m/14座),桥隧比10.72%。全线设11处互通立交(其中5处为枢纽互通立交,6处为一般服务型互通立交),以及3个服务区。 2.梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段,20km):主线路线长20km,其中桥梁15座,总长度为3983m;涵洞28座;特长隧道1座,长度为4089m;长隧道2座2104m,中长隧道1座687m,路基长度为9128m。北陀互通连接线3.098km,A匝道0.325km。北陀互通式立体交叉中心桩号为YK71+950.625,互通采用主线下穿匝道。互通内匝道上设置桥梁1座,全长78m;连接线上设置桥梁2座,全长73m。互通内匝道上设置涵洞1道;连接线上设置涵洞11道。匝道设置收费站1处。五将连接线6.554km。互通内匝道设置桥梁1座,桥梁全长94.0m,涵洞4道。匝道设置收费站1处。 3.贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程:主线全长约33.6Km,均在金秀县境内,采用设计速度100km/h四车道高速公路技术标准,路基宽度26米,采用沥青混凝土路面结构。主线共设置桥梁5377米/17座,其中特大桥1326米/1座,大桥3863米/14座,中桥188米/2座。共设置有3座隧道,隧道总长6912米,其中:特长隧道3524米/1座,长隧道3388米/2座。全线共设置管理分中心1处、主线服务区1处、连接线服务区1处、养护工区1处、隧道管理站1处、匝道收费站2处、路政管理站1处、道班房1处。 | ||||
参建单位 | 1.上林至横县公路一期工程: 建设单位:广西上横高速公路有限公司。 监理单位:№JL1:广西桂通工程管理集团有限公司;№JL2:中咨工程管理咨询有限公司;№JL3:广西八桂工程监理咨询有限公司/江西交通咨询有限公司(联合体)。 施工单位:№1:中铁广州工程局集团有限公司;№2:中铁上海工程局集团有限公司;№3:中铁十局集团有限公司;№4:中铁隧道局集团有限公司;№5:中铁三局集团有限公司;№6:中铁四局集团有限公司。 2.梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段,20km): 建设单位:广西中建苍昭高速公路有限公司 监理单位:广西交科工程建设有限公司、中咨公路工程监理咨询有限公司 施工单位:中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司 3.贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程: 建设单位:广西新恒通高速公路有限公司。 监理单位:广西交科工程咨询有限公司。 施工单位:广西路桥集团有限公司/广西交通设计集团有限公司(联合体)。 | ||||||
建设单位已落实的交(竣)工检测机构 | 1.上林至横县公路一期工程:№JC1:广西交科集团有限公司;№JC2:广西交通工程检测有限公司。 2.梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段,20km):暂未确定。 3.贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程:广西交通工程检测有限公司。 | ||||||
计划交(竣)工检测时间 | 1.上林至横县公路一期工程:2024年6月10日 2.梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段,10km):2024年12月20日 3.贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程:2024年7月9日 | ||||||
检测工程量 | |||||||
单位 工程 | 分部工程类别 | 检测项目 | 检测单位 | 检测工程量 | |||
路基工程 | 路基土石方 | 边坡 | 处 | 242 | |||
排水工程 | 断面尺寸 | 断面 | 0 | ||||
铺砌厚度 | 断面 | 0 | |||||
小桥 | 砼强度 | 测区 | 0 | ||||
主要结构尺寸 | 个 | 0 | |||||
涵洞 | 砼强度 | 测区 | 520 | ||||
结构尺寸 | 个 | 261 | |||||
支挡工程 | 砼强度 | 测区 | 230 | ||||
断面尺寸 | 个 | 115 | |||||
路面工程 | 路面面层 | 沥青路面压实度 | 点 | 182 | |||
路肩及中央分隔带压实度 | 点 | 182 | |||||
沥青路面弯沉* | 点 | 11356 | |||||
沥青路面车辙* | 断面 | 2776 | |||||
沥青路面渗水系数 | 点 | 121 | |||||
砼路面强度 | 点 | 0 | |||||
砼路面相邻板高差* | 点 | 0 | |||||
平整度* | Km/车道 | 535.801 | |||||
抗滑* (摩擦系数) | 点 | 6139 | |||||
抗滑* (构造深度) | 点 | 263 | |||||
厚度 | 点 | 182 | |||||
横坡 | 断面 | 182 | |||||
桥梁工程 | 下部 | 墩台砼强度 | 测区 | 2210 | |||
主要结构尺寸 | 点 | 877 | |||||
钢筋保护层厚度 | 处 | 4390 | |||||
墩台垂直度 | 点 | 877 | |||||
上部 | 砼强度 | 测区 | 3510 | ||||
主要结构尺寸 | 点 | 877 | |||||
钢筋保护层厚度 | 处 | 3510 | |||||
桥面系 | 伸缩缝与桥面高差 | 缝 | 175 | ||||
桥面铺装平整度*(平整度仪) | 公里/车道 | 74.958 | |||||
桥面铺装平整度*(三米直尺) | 处 | 13 | |||||
横坡 | 断面 | 181 | |||||
桥面抗滑* (构造深度) | 点 | 142 | |||||
隧道工程 | 衬砌 | 衬砌强度 | 测区 | 90 | |||
衬砌厚度 | 测线公里 | 6.063 | |||||
总体 | 大面平整度 | 处 | 90 | ||||
宽 度 | 处 | 90 | |||||
净 空 | 处 | 90 | |||||
隧道路面 | 沥青路面压实度 | 点 | 12 | ||||
沥青路面弯沉* | 点 | 0 | |||||
沥青路面车辙* | 断面 | 38 | |||||
沥青路面渗水系数 | 点 | 12 | |||||
砼路面强度 | 点 | 0 | |||||
砼路面相邻板高差* | 点 | 0 | |||||
平整度*(平整度仪) | Km/车道 | 32.013 | |||||
抗滑* (摩擦系数) | 点 | 381 | |||||
抗滑* (铺砂法测构造深度) | 点 | 26 | |||||
厚度 | 点 | 12 | |||||
横坡 | 断面 | 12 | |||||
交通安全设施 | 标志 | 立柱竖直度 | 柱 | 29 | |||
标志板净空 | 块 | 29 | |||||
标志板厚度 | 块 | 29 | |||||
标志面反光膜等级及逆射光系数 | 块 | 29 | |||||
标线 | 反光标线逆反射系数 | 处 | 146 | ||||
标线厚度 | 处 | 146 | |||||
防护栏 | 波形梁板基底金属厚度 | 处 | 121 | ||||
波形梁钢护栏立柱壁厚 | 处 | 121 | |||||
波形梁钢护栏立柱埋入深度 | 处 | 121 | |||||
波形梁钢护栏横梁中心高度 | 处 | 121 | |||||
砼护栏强度 | 测区 | 1210 | |||||
砼护栏断面尺寸 | 处 | 121 | |||||
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